Grâce son nouveau modèle – baptisé Rapa Nui Tarmac –, Hoka OneOne propose une bonne introduction à l’univers de l’oversize. Runners.fr a couru 200km avec cette drôle de chaussure. Verdict du test…
Nul besoin de présenter la marque, à l’origine française, HOKA ONEONE, tant elle fait maintenant partie intégrante du paysage de la course à pied, plus particulièrement de celui du trail et de l’ultra, avec ses chaussures aux semelles oversize.
Au sein de la famille HOKA, la RAPA NUI TARMAC, typée route et sentiers, fait, un peu, figure de « petite » de la bande. 26 mm d’épaisseur « seulement » sous le talon, à peine plus que certaines runnings classiques. Mais ne nous y trompons pas, ce n’en est pas moins une vraie HOKA ONEONE avec ses particularités ataviques qui en font une chaussure à part, certes un peu plus grand public qu’une Bondi B mais toujours aussi redoutable sur les longues distances.
Conditions du test : 200 km sur route et sentiers dans les bois. Une séance de fractionné court, plusieurs séances de travail en côtes, une séance de 6×1000 m et des sorties longues (2 à 4 heures).
> A l’épreuve du Courir Naturel
Il peut paraître surprenant, qu’en tant qu’ardent défenseur du Courir Naturel, j’ai souhaité réaliser ce test moi-même. A première vue, pas vraiment de point commun entre ces chaussures ultralégères, ultra-flexibles, aux semelles généralement peu épaisses et au faible drop et cette RAPA NUI TARMAC ni franchement légère (345 g en 45), ni franchement flexible.
Et pourtant, quand on y regarde de plus près, d’un point de vue postural, avec son drop de 5 mm, l’absence totale d’artifice de soutien ou de maintien (le pied est à plat), sa toebox de largeur raisonnable et la surface importante des zones d’appui, la RAPA NUI TARMAC, s’inscrit dans la logique biomécanique de la course naturelle. Qui plus est, la découpe biseautée de la semelle au niveau du talon et un amorti présent mais assez sec indiquent que cette chaussure n’est pas destinée qu’aux talonneurs. Vous comprenez donc l’intérêt que suscitait ce test.
> Retour en arrière
Ce n’est pas la première fois que je teste une paire de HOKA, et même une paire de HOKA typée route puisque l’an dernier, j’avais chaussé la BONDI B pour laquelle je n’avais pas éprouvé de passion immodérée. Une chaussure dont je n’avais sans doute pas su tirer la quintessence. Trop rigide, pas assez stable, avec rockering (semelle relevée à l’avant) trop important qui mettait mon pied en tension. Les quelques sorties que j’avais effectuées ne m’avaient pas donné envie de continuer l’aventure au-delà des quelques séances nécessaires au test. Avec la RAPA NUI TARMAC, les choses en sont allées totalement différemment.
> Un grand confort
La première chose qui frappe lorsqu’on enfile la RAPA NUI TARMAC, c’est indiscutablement son confort de chaussant. Elle enveloppe parfaitement le pied. Certains pourraient d’ailleurs trouver qu’elle remonte un peu trop sur le coup de pied, mais laisse la cheville bien dégagée et maître de tous ses degrés de liberté. Le système de laçage Quick Fit permet un serrage facile, fin et précis pour doser la tension comme on le souhaite. En complément, deux bandes élastiques viennent pré-tensionner le chaussant. La languette, complète, se positionne parfaitement et ne bouge pas pendant l’effort. La toebox parait étroite mais c’est plus une impression d’ensemble. Dans les faits, ce n’est certes pas la toebox idéale mais elle n’est pas non plus rédhibitoire pour autant. Le chaussant est réalisé sans couture donc aucun risque d’irritation.
On ne ressent pas de sensation particulière de hauteur. En revanche, on est immédiatement séduit, même en statique, par la posture que ces chaussures nous font adopter : pied bien positionné à plat dans la chaussure, sans aucune gêne ni point dur, orteils très légèrement relevés pour un bon contact sous-métatarsien.
> Dans la foulée…
Dès les premiers mètres, j’ai trouvé rapidement « ma » foulée avec une attaque un peu plus à plat que médio-pied pure mais sans que cela ne me perturbe. La semelle n’est pas un monstre de flexibilité mais lorsque l’on a trouvé son rythme de croisière, compte tenu des larges surfaces de contact, elle transmet bien la « puissance » du pied et avec le léger rockering à l’avant, la transition arrière->avant est facilitée, pour un mouvement qui se fait fluide. Pas d’à-coup, pas de sensation d’être freiné dans son effort, une foulée naturelle en quelque sorte. Quasi automatique même.
J’ai employé à dessein l’expression « rythme de croisière » car, il faut l’avouer, au-delà d’une certaine vitesse, la RAPA NUI TARMAC se fait moins facile et compte tenu de sa structure limite le dynamisme intrinsèque du pied. Pour faire simple, oubliez le fractionné court et le 6×1000 mètres voire les séances de côtes en attaque franche avant-pied, vous y laisserez beaucoup d’énergie pour des performances qui ne seront pas à la hauteur.
> Dans la longueur…
C’est évidemment sur la distance que la RAPA NUI TARMAC se défend le mieux. Les sorties longues sont un vrai plaisir car cette foulée quasi-automatique que j’évoquais au paragraphe précédent, se maintient dans le temps sans difficulté. La fatigue qui vient avec les kilomètres ne semble pas avoir d’influence sur la qualité de la foulée et ce, grâce aux caractéristiques techniques évoquées précédemment. Même lorsqu’on se met à piocher physiquement, on continue à attaquer à plat et à bénéficier d’une transition rapide et efficace, on comprend mieux qu’HOKA soit devenue une référence dans le monde de l’ultra.
A noter que, paradoxalement, pour une chaussure au départ typée route, c’est sur des sentiers boisés légèrement souples qu’elle s’exprime le mieux, tout au moins au niveau du feeling et du retour sensoriel. Sur route, elle est un peu plus brute de fonderie et la foulée efficace sans conteste mais un peu mécanique en quelque sorte.
> Une sensation d’homogénéité
Ce qui est particulièrement intéressant avec la RAPA NUI TARMAC c’est que c’est une chaussure homogène avec des caractéristiques « standards » (amorti, stabilité, maintien …) du même niveau de qualité élevé.
L’amorti est très présent sur l’arrière pour ceux qui attaqueraient du talon mais beaucoup plus sec sous le médio-pied où, vue l’épaisseur de la semelle, il protège mais n’obère aucunement pas le dynamisme intrinsèque de la foulée. La stabilité est remarquable, la large semelle plate étant le principal contributeur. Elle n’est jamais prise en défaut, y compris sur sentiers. Le maintien est d’excellente facture également.
> Convaincu !
Malgré ma forte appétence de la chose minimaliste, j’ai, définitivement, intégrée cette HOKA ONEONE RAPA NUI TARMAC à ma rotation de paires, lorsque l’envie me prend d’une sortie longue dans les bois ou sur route à allure libre sans contrainte de fractions à allure marathon par exemple. Lorsque je veux dérouler en quelque sorte et dans la durée. Si l’on parle compétition, elle me paraît parfaite pour les épreuves du type 6 heures, 100 km ou 24 heures.
HOKA ONEONE RAPA NUI TARMAC
Prix : 140€ / Poids : 345g (45)
| édité le 04/07/2014 par Fred Brossard |