Les runners en bavent tellement à l’entraînement qu’ils exigent le 20/20 le jour d’une compétition. Lorsqu’un truc ne leur plaît pas, ils se fâchent. Tout rouge !
Contre les dossards trop chers
De 60 à 95€ à Paris, de 45 à 75€ à Nice-Cannes : courir un semi ou un marathon coûte de plus en plus cher. Surtout si l’on doit de surcroît voyager et se loger pour être au départ. Les organisateurs ont certes des frais importants, mais ils reçoivent aussi des enveloppes de plus en plus épaisses de leurs sponsors et partenaires. Certains runners militent pour une gratuité totale des dossards. Il semble difficile d’aller jusque-là. Un gel total des frais d’inscription est cependant une revendication légitime.
Contre les parcours mal balisés
Spécialité française ou quoi ? Les runners made in France resquillent souvent – comme si le fait de couper un virage avait un sens (en terme de morale sportive). Il suffit de se fondre dans le peloton lors des premiers hectomètres des 20km de Paris pour comprendre l’ampleur du grand n’importe quoi ! Vas-y que je monte sur les trottoirs, vas-y que je m’autorise une pelouse pour faire plus court… Un parcours digne de ce nom doit être sécurisé, étalonné et balisé de manière à rendre difficile voire impossible le moindre resquillage.
Contre les sites web qui n’informent pas en temps réel
Les grandes épreuves françaises aiment se comparer aux courses majeures du calendrier international. En ce qui concerne la qualité des site web, elles en sont pourtant de plus en plus éloignées. A Berlin, Londres ou New York, il est possible de suivre un ou plusieurs coureurs en temps réel (avec chrono d’arrivée estimé). En France, particulièrement à Paris, il faut attendre plusieurs heures – voire le lendemain -, pour obtenir la moindre information sur les arrivants. Limite scandaleux !
Contre le manque de toilettes
C’est la doléance numéro 1 des coureurs lors de chaque enquête réalisée par les organisateurs de courses. Mais il y a ici une énigme qui reste à élucider : pourquoi poser la question (lorsqu’on connaît la réponse) si on se contente du statu quo ? A Nice, les marathoniens pissent dans la Méditerranée (solution finalement assez écolo). A Paris, ils urinent par milliers sur les trottoirs et contre les façades d’immeubles. Aucune course française n’est à la hauteur de New York qui réussit l’exploit d’installer des centaines de toilettes provisoires à proximité du départ. Pas étonnant que les (runners) étrangers nous trouvent un peu… sales !
Contre les produits dérivés de mauvaise qualité
Des progrès ont certes été faits. On ne peut après tout réclamer des dossards bon marché et exiger de surcroît des ‘goodies’ (cadeaux donnés au moment du retrait du dossard) de qualité. Quelque chose nous dit cependant que les organisateurs bâclent la coupe, le design et le choix du tissu de leurs t-shirts commémoratifs. A propos de la médaille : Paris devrait demander à un artiste, un vrai !, de dessiner chaque année une breloque vraiment originale.
Contre l’absence de voiture-balai
Ras-le-bol des marcheurs venus du bout du monde pour le seul plaisir de déambuler à un train de sénateur sur le bitume de l’Hexagone. Un semi doit se boucler en moins de 2h15 ; un marathon en moins de 5h00. Il suffit d’établir des moyennes. Plus lentement – et à chaque portion du parcours -, on embarque tout le monde. Direction, la voiture-balai. Et à ceux qui râlent, on ôte les dossards ou la puce. Etre runner a un prix : celui de courir (un minimum)…
Contre le manque d’encouragements
Faisons une petite multiplication : si trois personnes proches de chaque participant du Marathon de Paris (femmes, enfants, potes de fiesta et collègues de galère…) se postaient sur le parcours, plus de 100 000 spectateurs encourageraient les coureurs. On en est loin ! La situation n’est pas plus brillante en province, mais, au moins, les marathons type Médoc ou Mont-Saint-Michel ont l’excuse de sortir des zones urbaines. Franchement, il y a des jours dans la vie d’un marathonien français où l’on enverrait bien la famille et les potes prendre des leçons de soutien et de maintien à New York ou Berlin…
Laisser un commentaire